Прицеп Автовоз 3400
Модель 82981А

Для перевозки автомобилей длиной до 5,2 м массой до 2500 кг.

Двухосный, с тормозной системой.

Резино-жгутовая подвеска.

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту от коррозии на долгие годы;
• Прицеп двухосный с двумя тормозными осями (с центральной осью)
• Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
• Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания  в процессе эксплуатации;
• Заездные аппарели и пол прицепа выполнены из пуклеванного листа, что обеспечивает комфортную погрузку и разгрузку техники
• Заездные аппарели надежно фиксируются на прицепе во время движения
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;

Исполнение

• А 3500 исп.3 (сплошной пол и борта - позволяет транспортировать помимо автомобиля различные грузы)

Стандартная комплектация

• Опорная ножка-автомат импортного производства с индикатором нагрузки!!!!!!
• Таль ручная (лебёдка)  - облегчает погрузку автомобиля;
• Заездные аппарели (трапы) – передвигаются по всей ширине заднего бампера;
• Задние опорные стойки поворотные, съемные, с плавной регулировкой высоты;
• Запасное колесо;
• Держатель (кронштейн) под вилку;
• Упор для колес передвижной, съемный
• Каркас тента высотой 1825 мм от борта
• Тент в соответствии с высотой каркаса, прямоугольный, передний и задний полог откидные
• Внимание! Тент h=1825 мм+ каркас h=1825 мм-21600руб.
  

Дополнительное оборудование

• СВЕТОДИОДНЫЕ влагозащищенные фонари - по предварительному заказу
• Стяжные ремни;
• Дополнительный упор для колес;
• Возможность замены сцепной головки диаметр 50 мм на кольцо сцепное DIN 40/G (40 мм) - по предварительному заказу

Технические характеристики

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту от коррозии на долгие годы;
• Прицеп двухосный с двумя тормозными осями (с центральной осью)
• Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
• Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания  в процессе эксплуатации;
• Заездные аппарели и пол прицепа выполнены из пуклеванного листа, что обеспечивает комфортную погрузку и разгрузку техники
• Заездные аппарели надежно фиксируются на прицепе во время движения
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;